Triken 330 S – Kayak Divisibile a Pedali con Elica

Il Triken 330 S affianca la versione S Live, della quale esistono già numerose recensioni e test, e il cui successo presso i clienti Big Mama è ampiamente consolidato.
Questa nuova versione si distingue per la linea di poppa più filante, in continuità con il 330 monopezzo, per l’aumento della portata massima, ora pari a 180 kg, e per il vano batteria ricavato sotto il sedile. Quest’ultimo consente di alloggiare la batteria dedicata al motore elettrico, rendendo l’alimentazione e il collegamento estremamente pratici.

Perché scegliere un kayak divisibile? I motivi sono molti.
Anzitutto lo stoccaggio: non tutti dispongono di un garage o di uno spazio adeguato, mentre con un kayak divisibile è possibile riporlo comodamente anche in balcone o in una stanza di casa.
C’è poi il tema del trasporto. Caricare sul tetto dell’auto un kayak da 30/40 kg è un’operazione fattibile, ma non per tutti: chi possiede un’auto alta, oppure chi non è più giovanissimo, può trovare molto più semplice caricare un pezzo all’interno e uno sopra l’auto.
Infine, valutiamo i vantaggi per chi raggiunge spot di pesca difficilmente accessibili: con un kayak in due sezioni diventa tutto più semplice.

In sintesi, il Triken 330 S divisibile offre le performance di un kayak da pesca tradizionale unite alla praticità di un gonfiabile, con il grande vantaggio che il montaggio richiede solo pochi secondi.

Il progetto è il frutto del lavoro del team Big Mama Kayak, coordinati da Luigi Bottini e Claudio Campioni. Ogni linea, ogni dettaglio funzionale ed estetico, è stato pensato e sviluppato con precisione artigianale e visione tecnica.

Design e Stabilità

Il Triken 330 S  eredita dal modello originale il fondo a trimarano, simbolo della serie Triken, che garantisce un’incredibile stabilità primaria, perfetta per le sessioni di pesca in assetto statico o in movimento.

Il nuovo design della prua, più filante e verticale, migliora la penetrazione in acqua e l’estetica generale, mantenendo alti standard di funzionalità.

Novità e Dettagli Costruttivi

1. Gavone anteriore ridisegnato, con possibilità di apertura di un gavoncino di ispezione
2. Maniglie di prua incassate, integrate nel profilo per un look pulito e maggiore facilità di presa.
3. Doppi scassi laterali per il deflusso dell’acqua, pensati per migliorare il drenaggio e ridurre l’ingresso di acqua durante l’uso.
4. Paiolato a più livelli, progettato per favorire il deflusso verso i fori di svuotamento e limitare il ristagno, aumentando la sicurezza.
5. Gavone posteriore rettangolare, in stile Triken 380, pratico, ampio e facilmente accessibile.
6. Vano alloggiamento batteria motore sotto il sedile misura : 19 x 40 cm

Sistema di Propulsione:

La propulsione è affidata a un gruppo pedali con elica a moltiplicatore 1:10, che garantisce:

• Massima efficienza e fluidità di movimento (1 giro di pedali = 10 giri di elica).
• Retromarcia sempre attiva, utile per mantenere la posizione sullo spot o durante manovre strette.
• Funzione deriva, che migliora ulteriormente la stabilità primaria.
• Sistema robusto, facile da manutenere.
• Dotazioni e Accessori di Serie
• Sedile rialzato con telaio in alluminio, seduta in Cordura ad alta tenacità e tessuto idrorepellente.
• Cassetto portaoggetti anteriore integrato nel coperchio copri pedali, comodo e a portata di mano.
• Maniglie multiple: rigide sotto prua e poppa + morbide anteriori e posteriori per facilitare il trasporto.
• 2 Portacanne integrati e barre laterali multifunzione, compatibili con accessori Railblaza: ideali anche come maniglie o vani porta cassette.

Predisposizione per Motorizzazione

Il Triken 330 S  è progettato per ospitare diverse configurazioni di motore:

• Supporto centrale per motore Bixpy o altre marche compatibili.
• Predisposizione per motore di prua, per chi cerca il massimo controllo e precisione nei movimenti.

Il Triken 330 S rappresenta il nuovo standard per i kayak da pesca a pedali: stabile, compatto, modulare e completamente equipaggiato. Ideale per pescatori esigenti che non accettano compromessi tra performance e praticità.

CARATTERISTICHE TECNICHE :

Lunghezza totale 330 cm
Lunghezza modulo anteriore 165 cm
Lunghezza modulo posteriore 165 cm
Peso modulo anteriore 18 kg
Peso modulo posteriore 20 kg

DOTAZIONE:

• timone
• sedile rialzato
• pagaia
• portacanne interni 2  ( orientabili opzionali)
• maniglie integrate anteriori e posteriori
• gavone rettangolare
• vano batteria eco
• vano batteria motore 
• vano sonda
• gavone anteriore